大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于舰艇密闭门窗定制厂家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍舰艇密闭门窗定制厂家的解答，让我们一起看看吧。
2019世界十大隐身驱逐舰有哪些呢？
其实这个问题回答起来不那么严谨，因为真正算驱逐舰的五个手指都能数过来，我们就把外形做了隐身设计的驱逐舰列出来吧，中国的052D，055大驱，美国朱姆沃尔特级，印度加尔各答级，剩下的就是要么没做***设计，要么吨位太小，根本算不上驱逐舰！
世界十大驱逐舰年年排名，在《今日头条》首开隐身驱逐舰排名之先，值得点一赞。世界十大，大西方垄断话语权的情况下，多不靠谱，DDG-1000于2017年退出战斗序列，一型不能用的驱逐舰，却于2017和2018连续两年高居十大驱逐舰之首，这是不正常的，说起来几近荒唐。其次，奉韩国1.1万吨的“世宗大王”级为第二，仅仅以之吨位为大，它与日本“爱宕”和“金刚”，乃至新入役者“摩耶”，都是东拼西凑下的产物，打多少弹都操之在他人之手，一型型技术不自主的战舰，能进入排行榜，已经非常***了，再排得靠前，什么道理？所以要排名得有一颗寻常心，才能不失客观公正。据魂舞大漠的观察，以为十大隐身驱逐舰排名当是这样，055、“阿利伯克”、052D、欧洲“地平线”、“摩耶”、“爱宕”、“金刚”、“秋月”、“世宗大王”，最后就是“加尔各答”。理由如下：
第一阵营两款，055和“阿利伯克”
055的先进之处，世有公正评论，双波段雷达，优秀的垂发，最新型号的“阿利伯克”根本达不到，要在其多经过实战，经过几十年使用，混一个脸熟，所欺负者，全是些小国，没出过大的毛病，倒是真事。不止于此，在电子桅杆和外形设计上，055要高过“阿利伯克”几个数级。我们后发于人，先进一点实属正常。二者都有一个共同的特点，那便是都是按自家思想而打造的，所以魂舞大漠违心地将052D排在第三名，要说漂亮，“阿利伯克”差之尚远，更在起步吨位上与它倒差不差，都是7000来吨，但052D的垂发系统要高过“阿利伯克”，是不争的实事。我们谦虚点，就把它排在第三名算了。
4名以下无论
可以说一说欧洲“地平线”，一型三款，英法意，英国的最差，开膛破肚之后，不见了45型“果敢”，只在码头部署，以供新手学习之用，女王级航母不差，海上编队只有以护卫舰来护卫，战力变差许多。不过，英国海外领地虽多，目前还没有人挑战他，相对来说航母是安全的。过去它顶着个大脑袋，都奉之漂亮，其实对隐身大为影响，之所以能排在第四，原因就在一切都是老欧洲自家造的。肥水不流外人田，欧洲装备多有合作，按自家思想打造出的战舰，战力自然不低。购买人家的东拼西凑，关键设备全部受制于人，奢谈什么战力，自己觉得有趣吗？
驱逐舰是一种使用领域广泛的军舰，是海军中最常用的军舰中的一类，具有相当高的突击能力。驱逐舰上可以装备各种武器，比如装备防空袭击武器，对前来的敌方战斗机发动防守打击，也可以装备反潜艇的测试装备，***水下的潜艇，也可以装备对军舰实施武力攻击的武器。同时它也可以承担多功能的作战任务，负责坚守海域动静，警戒海域安全，实行海上封锁，提供飞机升降等功能，因为它多功能的职责和功效，使它成为现代海军中用的最多使用领域最广的军舰。
经过一些基本了解后，大家也能感受到驱逐舰独特的地位，所以这份十大驱逐舰的榜单是很能反映我国海军的实力的。排名第一的当然是美国人的军舰，美国的科技实力和海军发展是领先世界的，这个无可争议，这个排名第一的驱逐舰叫朱姆沃尔特，它是美军给予强大期望精心打造的一款高科技的海军军舰，有着全套电子设备，无论是动力还是通信，侦查，武器攻击防御方面都是顶尖。
排名第二的是当然是我国的055型驱逐舰，作为我国最前列的驱逐舰排第二也是公认的，甚至有人说可以排第一！它是一艘万吨级别的驱逐舰，有着高度的信息化水平和隐身能力，还可以组成***防御网。同时还有超强的防空军，反导弹，反潜艇等防御能力，在续航能力和适应航行的能力方面也是极佳，除了极区它哪里航行都没问题。听说最近还下水了好几艘，这真是很令人振奋，希望早早完工让我们见识见识！
排名第三的就是韩国的，有人机会惊讶韩国有这么强的海军吗？小编当年也不信，但是大家也知道，韩国是美国的小弟，所以这艘排名第三的世宗大王是美军神盾舰的仿造之作，当然，韩国也自行研发了点东西，比较强的雷达监测和三重防空，它能无死角的监测到1000公里外，而且可以同时搜索900架飞机的样子，防御能力确实强啊！第四的是美国的阿利伯克IIA型驱逐舰，第五是英国的45型驱逐舰，第六名是中国的052D型驱逐舰，这艘战舰是我国第二款有着垂直发射能力的驱逐舰，它的出现标志着我国步入世界海军一流层次，第七名是日本的名叫爱宕的驱逐舰，第八名是澳大利亚的一艘名叫霍巴特的驱逐舰，来自日本的驱逐舰名字是金刚的排名第九，第十名是我国的中华神盾052C型驱逐舰，这是我们国家第一次全靠自己的科研人员开发的神盾类型的驱逐舰！
隐身驱逐舰？这个概念其实并不是驱逐舰追求的主流指标，但是不能否认的是，现在的驱逐舰或多或少都***用了隐身的设计，主要就是为了降低自己被发现和识别的距离和几率，从隐身角度来看，目前世界上隐身能力最好的10大驱逐舰是以下几个：
1.美国DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰。***用了最简洁的设计，连主炮都要有一个隐身的外罩罩住，舰体大角度内倾，为了照顾隐身，甚至***用了穿浪式的舰首设计，都已经到了不要稳定性要隐身的地步了，舰面上能简化则简化，使用了大型一体化综合射频技术，把全舰的电子设备天线都集成在大型上层建筑中，在实际运用中，DDG1000甚至会在雷达屏幕上被缩小为几百吨的小渔船，可见其隐身能力之优秀。
2.我国的055型驱逐舰。055虽然没有DDG1000的隐身设计那么激进，但是也已经是非常照顾隐身的设计了，舰体简洁、大角度内倾，为了兼顾隐身，甚至***用了全封闭式的舰首设计，舰炮都使用了隐身修形，而且055驱逐舰比DDG1000使用了更加高度集成的综合射频技术，因此舰面上的其他天线也不多，燃气轮机出口***用了红外抑制技术，所有反舰导弹都装在垂发之中，没有倾斜发射装置，堪称是隐身设计第二的先进驱逐舰了。
3.英国45型勇敢级驱逐舰。45型勇敢级驱逐舰确实很废，防空没有四面固态相控阵，导弹只是细小的紫菀导弹，反舰导弹没有，但是这并不影响45的隐身设计是一流的。45型驱逐舰的武器设备搭载不多，这使得其本身舰面就比较简洁，封闭式舰首、隐身修形主炮，就连垂发都有内倾的隐身挡板，桅杆***用塔式设计，燃气轮机有红外抑制，而且使用了电力推进技术，噪音很小，因此45也算是隐身设计很不错的驱逐舰。
密封性检测一般需要做多久？
密封性检测***用超声波音响密封测试原理，主要用于汽车，火车，飞机，舰船密封检测。密封性检测要多久，是根据不同的性能和标准来决定的。不同的发布机构导致不同的面向对象和不同的检测条件，检测的时间也不一样。比如：瓶盖的密封性检测只需要一分钟，室内甲醛检测实验需要12小时以上。
AIP技术是什么？海面舰艇可以运用AIP技术吗？
AIR技术是不依赖空气推进系统，是潜艇专用的，潜艇装上这个系统后，潜航时间大大增加，对潜艇的水下***起重大作用，节约着使，潜航一周没问题的，大大提高潜艇的作战效能，也是根据作战环境被迫研制的。但是，水面舰艇根本就不缺空气，装A|P系统无用武之地，反成缺点，用那地方多装点食，油，弹更好。
AIP技术是指不依赖空气的发动机，它适合于潜艇在水下潜航时使用的发动机。而水面舰艇根本不需要这种功能、动力有限的发动机。在没有该款发动机时，常规潜艇经常依靠电池进行潜航，在潜航一段时间后都要浮出水面给电池充电，以保证再一次潜航时有足够的电力支撑潜艇潜航。水面舰艇在江海湖波当中航行，则不需要给电池充电用以航行使用，以自然吸气的方式给发动机燃油和空气充分混合燃烧，给船舶提供动力。
首先，所谓的AIP，就是“不依赖空气推进”之意的英文缩写，中文一般可以翻译不依赖空气的动力系统。它是专门为常规潜艇研发的新一代动力系统，实际包括多种类型，有斯特林式发动机，燃料电池等类型，它们的共同特点为：工作时，不需要从外部获取空军，其实为氧气，用于与燃料一起燃烧从而形成动力。
旧式常规动力潜艇动力系统***用柴油机+电池组+电动机的方式。其中的柴油机在工作时，必须依赖于从外部获取氧气，这造成一个大问题，只能在水面或通气管状态下，才能让柴油机工作，以及让电池充电。可是这样一来，就容易潜艇被对方的反潜兵力发现了。
其实，海面舰艇可以运用AIP技术，但是没有人会***用，因为它无法满足要求。
所谓的AIP系统就是代替柴油机，在从外部获得氧气的情况下，可以让电池充电。这样常规潜艇就可以尽可能在水下潜航，不再必须上浮到水面或通气管深度，从而大大提高了自身的安全水平。
但是这上技术也缺点，那就是它仅为解决潜艇在水下没有空气的情况下，可以给电池系统充电，自然对其他性能完全***取放弃态度，比如：功率不高等等，那么对水面舰艇来说，只有缺点没有优点了！
水面舰艇对动力系统的要求与潜艇不一样，***用AIP系统属于自找麻烦，没有什么好处可言，缺点却无法接受。
AIP技术，也即不依赖空气推进系统，是瑞典人最早发明的技术，率先运用在哥特兰级潜艇上，使得常规潜艇在水下航行时，再不必象以前那样经常上浮，补充新鲜空气，既提高了潜艇的航程，以及持续作战能力，又提高了潜艇的安全性。
瑞典人的发明创造，对常规潜艇意义重大，称得上是一次常规潜艇动力装置的革命，使得百年常规潜艇这棵老树又焕发了新春，各海军强国除了美国依然保持水下全核舰队以外，纷纷发展本国海军的AIP常规潜艇。
一般常规动力潜艇，在水下潜航时，是依靠蓄电池提供动力的，航行一段时间以后，必须上浮到水面航行，此时才用需要消耗氧气的柴油发动机作动力，同时给蓄电池充电补充电能。
由于潜艇需要不断地浮出水面，容易被水面舰艇、侦察机、反潜机、直升机等发现，不利于潜艇的安全，瑞典人就发明了无需从空气中获取氧气的闭式循环柴油机，英文简称AIP。
水面舰艇用柴油机、燃气轮机、蒸汽轮机等作为动力，其中的柴油机是比较经济的一种舰用发动机，特别适合在中小型舰艇上使用，尽管其工作时需要消耗大量的氧气，但对于水面舰艇而言，却有着取之不尽，用之不歇的氧气来源，所以水面舰艇就无需运用AIP系统了。
而AIP系统是专门运用在常规潜艇上的，毕竟水下潜艇是个封闭的环境，有限的人工制造的氧气非常宝贵，用来维持艇员的生命，所以潜艇上的柴油机在水下是不工作的，只有上浮到水面，有了大量空气的补充，才启动柴油机提供航行动力，同时及时给蓄电池补充电能，以便潜艇再次下潜。
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谢邀！AIP=不依赖空气推动装置（英文缩写）。主要用于潜艇。就是潜艇经常露出水面利用柴油发动机给蓄电池充电。但是，潜艇潜艇，你经常露出来算怎么回事！所以就有了AIP。而问题的第二项，海面舰艇可以用啊，问题是有何意义呢！如上所述，那玩意儿是给潜在水底的潜艇充电用的，潜艇没有电了就开不动了，露出水面容易被其他舰艇搞掉。海面舰艇用它等于画蛇添足，没有意义！回答完毕
072B是什么舰种？
072B是属于两栖登陆部队里的坦克登陆舰，我国目前两栖登陆领域依然主攻平面登陆，所以发展了如071型船坞登陆舰、072型坦克登陆舰等，072B是072的衍生型号，目前属于最新锐坦克登陆舰，2013年才开始建造，在世界同级别坦克登陆舰中属于先进的行列。
▲平面登陆力量:072B满载排水量5000吨，最大航速20节。老式的072型坦克登陆舰可以搭载10辆63A式水陆两栖坦克，或者一个59式坦克连，包含11辆59式坦克和一辆指挥车。在072Ⅲ型基础上研发的072A/B也能一次性投放10辆96/***主战坦克，这个能力还是比较强的。
▲垂直登陆力量:072B同样在舰艉设有飞行甲板，可起降一架中型直升机，但是没有机库，这是我国水面舰艇的一贯缺陷，也彰显出072B在垂直登陆上的不足。
072B作为平面登陆力量的主要构成，在抢滩登陆时火力支援是不可缺少的，舰艏设置了H/PJ17单管30毫米舰炮，发射30×165mm口径炮弹，具备人操和自动两种操作模式，对抢滩登陆起到很好的火力掩护。
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