大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于康定卧室隔音门窗厂家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍康定卧室隔音门窗厂家的解答，让我们一起看看吧。
为什么感觉很多人喜欢法系车？
我第一辆车是日系入门A级，总结两个字：能开。
后来换了雪铁龙天逸，为啥选法系？
1，性价比高(优惠大)
2，安全
3，不会成为街车
4，试驾后觉得日系不香了，过段下了单，操控舒适型甩日系。
5，就他妈不保值，多开些年就好了。
要说实话么？标致雪铁龙欧洲百年车企，标致创立210年，造车130年，造车底蕴仅次于奔驰！雪铁龙造车100年！世界上第一辆前置前驱就是雪铁龙发明的，雪铁龙没有申请专利确实可惜！世界上第一款变速箱是标致发明的！世界上第一辆装有硬顶敞篷汽车是标致发明的！硬顶敞篷车的鼻祖！世界上首个量产车全部***用充气轮胎的车企是标致，劳斯莱斯购买过雪铁龙的底盘技术、请雪铁龙的底盘团队帮***底盘！wrc赛事里雪铁龙的地位如传说一般！夺冠无数！达喀尔赛事里标致车队更是以两驱超一众四驱著称！奔跑的沙漠雄狮，一众四驱在后面吃土，这些贡献和荣誉PSA都甚少宣传
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
其实关于法系车在网上总是有着不少争议，但几乎没有人客观中立地说出观点，就以我身边一位同事举例吧，在2012年1月他入手了一辆两厢标致207，故事由此开始。
毫无疑问，他真的非常喜欢这辆车，直到今年八月份卖掉后，也依然时常挂在嘴边。就着题主这个问题，我郑重地向他提问，为什么发自内心的喜欢法系车（喜欢标致这个品牌），接着就是让我发困的长篇大论，为了不让各位小伙伴也遭受折磨，我特别摘选了其中几条。
1.辉煌的赛道里程。从1983年标致205面世开始，标致的小型车不管是在市场还是赛场都是全球公认的神车，标致205神话般的生产了大约530万辆，即使放在今天看来也是非常夸张的数字了，要知道那个时候还没有进入中国市场，所以后继者标致206和207及相关衍生车型都延续了使命以及WRC赛事的辉煌。
2.实际使用体验。同事标致207从买来第一天开始就承载着全家的重担，小小的身躯经常都被塞得满满的，甚至还经历过康定到成都再到往返三亚来回几千公里不停歇地自驾行，但从来没有一次把车主给扔在路上的情况，就连法系车主经常吐槽的神灯也没有遇见过，可能因为它搭载是一台1.4L自吸发动机吧。
作为一个五年法系车主，我来谈谈我的感受。我的车是408，严格来说，不算纯正血统的法系车，毕竟是308拉皮国内***，但是法系车的一贯优点还是保留了的。第一是安全性不错。去年4月因为疲劳驾驶导致过一次追尾，70多码追尾等红灯的工程车，车头撞了稀烂，前挡玻璃破碎，主副驾驶气囊全开，本人除右手轻微擦伤外无其他任何问题。当时人都吓懵了，当然最庆幸的是没有撞到行人，那样的话倾家荡产了。第二是环保，车内隔音棉全是白色，因为我在朋友车子上面看到过黑色垃圾面，所以408白色让我感觉心理上比较舒适。第三是法系底盘的确稳。2017年国庆作为驾龄一年的新手，从成都自驾甘孜，当时雅康高速还未通车，次日开车翻越折多山去新都桥，一路上信心满满。今年一月开车与同事出差，作为老司机的他都说，没想到十万出头的车跑高速这么稳，他下次换车都准备考虑法系车了。第四性价比无敌。很多人都说法系车定价高，但是我买车时对比过福克斯，斯柯达，别克英朗，感觉价格差不多的情况下408从用料，空间，驾驶感受都处于上等。后来我同学坐我的车都感慨，比他的大众速腾性价比高多了。
最后说一句，本人之前在头条看到有人用了我这两张照片，虽然是论述法系车安全性能的，但是对于这种使用照片有不注明出处的行为还是非常反感的。这是没有加任何水印的原图，事故地点为成都市中环路太平园地铁站附近，只为了证明本人是真实车主。照片最开始是在汽车之家论坛发布的，所以有人可能会粘过来使用，再次声明，使用时请注明出处。
为啥会有这样的问题提出来，提这种问题的人是不是智障脑残之类？喜欢法系车难道有错，你不喜欢法系车就算了还不允许别人喜欢法系车，这是什么思维逻辑，法系车在设计方面一直引领着汽车设计潮流，不仅外形时尚，内饰也特别潮流，法系车最厉害的是底盘调校，扭力梁能调得比多连杆还要舒适，十多万的车能达到五十万级的舒适感，还有法系车的安全性，关键部位都会使用特种材质和高强度钢材，安全防护十分给力，再就是发动机，法系车1.6t发动机动力非常强劲，可媲美很多2.0t发动机，当然法系车从来都不强调直线加速，而是弯道稳定性和后段爆发，总体来说法系车有着自身的一些特色和品牌调性，喜欢法系车的人会非常喜欢，不喜欢的人说再多等于对牛弹琴，不管怎么说，一台车如何不是敲键盘那么简单，也不是道听途说，亲身体会过最有发言权。
西藏旅游攻略有什么推荐？
***是国内最美的地方之一，它有雄壮的喜马拉雅山，奇特的地貌景观，绚丽的自然风光以及悠久的历史文化和少数民族风情，是比较理想的旅游胜地。因***比较大，景点也较多，有许多路线都是不错的选择，以下为你提供一条以拉萨为中心游览周边的路线，昼夜温差大，须带足装备，防晒霜，红景天，太阳镜，氧气瓶，羽绒服和体恤冲锋衣，登山鞋，《乘飞机，贡嘎机场距***有60多公里，机场内有班车可到***市内，自驾前往，第一条是从成都经川藏公路入藏(国道318)。第二条是从云南昆明经滇藏公路入藏,。第三条是从新疆喀什经新藏公路入藏，此线路是边境线路，不太好走，乘火车，青藏铁路沿途风景很美，而且能逐步适应高原气候，建议选择》，旅游功略，第一天，可先游览***的标志性景点布达拉宫，在布达拉宫内游览时需要遵循藏传佛教的禁忌，不能戴帽，不能踩踏门槛，不能拍照。游览完布达拉宫之后可前往游览附近的大昭寺，大昭寺是一座庞大的建筑群，始建于唐贞观二十一年，是藏王为纪念尺尊公主入藏而修建的，建筑风格相当不错。然后去往八角街，这里可品尝正宗的藏式餐饮。 第二天，可先去往哲蚌寺，寺庙规模庞大，是藏传佛教最大的寺庙，始建于公元1416年，坐落在***市西郊约十公里处。逛完哲蚌寺可前往***北郊的色拉寺，此寺庙规模也比较庞大，与哲蚌寺、甘丹寺合称为***三大寺 第三天，可从***市内出发前往羊卓雍湖，这个湖是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖，风景优美，***市内有班车到雅鲁藏布大桥，然后从哪里打车前往游览即可。游览完羊卓雍湖后，可经浪卡子到江孜，在那里可游览白居寺和宗山抗英炮台遗址，还可登高眺望红河谷，晚上最好留宿在在江孜或日喀则。 第四天，早上起来之后即可前往扎什伦布寺，此处位于日喀则的尼色日山下，是中国藏传佛教的格鲁派寺院。游览完扎什伦布寺之后可前往班禅新宫、夏鲁寺等景点，旅游时注意看时间，以备有充足的时间返回***。 第五天，上午从***市内前往贡布山游览，此处有被誉为藏族发祥圣地的猴子洞，山南麓还有昌珠寺。下午可前往游览雍布拉康，此处是***历史上第一座宫殿。据史书记载始建于公元前二世纪，后期改为寺庙。游完之后可返回***。第六天，可在***市内逛下，第七天开心回家啦。
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