日喀则市门窗品牌加工,日喀则市门窗品牌加工店

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日喀则市门窗品牌加工问题,于是小编就整理了2个相关介绍日喀则市门窗品牌加工的解答,让我们一起看看吧。

  1. 想去穿越西藏,三菱帕杰罗V97和普拉多4000如何选择?
  2. 西藏好玩吗?怎样才能玩好西藏?

想去穿越西藏,三菱帕杰罗V***和普拉多4000如何选择

普拉多4000貌似没啥可以选择的,不容易坏,配件沿路充足,保有量足够,山猫其实也是好车,但是同样情况肯定普拉多4000有限了,其实318现在很好走,没啥,弄个qq也去了,你要走317才需要越野车,现在可可西里也不让随便进去了,所以开啥都无所谓了。

现在选择V***真的是个很好的时机,曾经50多的售价和普拉多相差不大,现在好象30多就能搞定。优点:价格便宜进口质量;四轮独立悬挂比普拉多的前软后硬操控好很多;三菱独有超选四驱使用方便;3.8的发动机比较普拉多的4.0也不差太多。缺点:车型老旧一直都以外观和内饰配置作改动;内嵌式大梁的强度和耐用性不如普拉多的非承载结构;悬挂设定偏硬舒䢔性不如普拉多;长时间烂路行驶会产生异响;最重要一点三菱发动机的可靠性耐用性肯定不如丰田

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我多次回答关于去***开什么车好、什么车不好的问题,这个真的不是主要问题,不要纠结开什么车,条件好的开巡洋舰V8,条件不好的人家开旧夏利车都开到了***。关键在于车技、路况熟悉度、心理素质、身心健康、车况良好等。

千万不要纠结买什么车、开什么车,自己有什么实力就办什么事。


现在几条穿越路线已经封闭了,基本不存在穿越线路了。***,你看看阿里那边,几个无人区禁止穿越了,到处都是巡逻队的,抓到你们,他们是有奖金的,别去了。再说,你们如果真心穿越,必须是要空间大的车,如果有三个人去,东西,装备还有工具要一个四驱车皮卡。不是一个车就能行的。或者找个农用车,像你们头次去的,必须每个车两个司机,还要一个身体强好的,专门挖车的,因为你们基本是白天跑车,很多地方是白天冰山融化的水都是白天下来,如果你们不把车子挖出来,晚上大水一来,全完了 。有一年也是去穿越,我每天下车挖,她们天天玩,海拔5000多米,有一天,我也不挖了,挖不动了,整个车队打道回府,不走了。冰水呀,很难受的。体力不行的不要去了。

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如果沿318+219,从最东走到最西,穿越***的话,是个车就行(只要不是雨季与冬季),甭管是1.5的轿车,还是4.0的越野车,都没问题,因为全程柏油路,中间偶有破损,并不碍事。

如果是深入藏北,比如想去看看当惹雍、双湖(听说现在双湖有限制了),甚至是从219向北穿越到青海芒崖,就必须越野车了(这条路线光有越野车还不行,还得有足够强大的户外经验)。

至于在帕杰罗与普拉多之间的选择,谈几句个人的主观感受。这感受不见得一定正确,但它是源于前些年我曾先后开着这俩车,自驾游去***的记忆。

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我开的那辆普拉多,是2010款的4.0VX NAVI,60多万元,空气悬架,有后桥锁;帕杰罗则是2012款的3.8旗舰版,也有后桥锁,但不是空气悬架,售价60万出头儿,比普拉多便宜几万块钱。两次走的路线几乎是一样的,都是先从北京成都,然后沿318+219,一直走到狮泉河,再往东奔革吉、改则、双湖。

总体感受是,俩车都有很不错的通过性,帕杰罗能过去的地形,普拉多也能过去,帕杰罗过不去的地形,普拉多也过不去。比如,在当惹雍错附近,我寻找一个遗迹的时候,走着走着,前面出现一个陡坡,大概50度左右,这样的坡度超越了所有轮式车辆的爬坡性能,左右均无路,所以,只能下车,徒步继续走。

底盘护板方面,我认为帕杰罗的设计更好,普拉多车头部分的底盘护板,有两个“小窗户”,在积雪、泥泞等地形上,此处比较堆积、堵塞。此外,普拉多分动器附近的护板,在糟糕地形上,也可能会因剐蹭而变形

舒适度方面,我开的那辆普拉多因为是空气悬架,倍儿舒服。尤其在羌塘那些自然路上,给足油门也没关系,颠簸基本都能过滤,那感觉棒极了。帕杰罗此时就差点意思,我觉得它的悬架有点硬。此外,帕杰罗的油耗似乎有些高,比普拉多高一些。

综上所述,仅以我亲身体验过的这俩车而言,我认为普拉多更合适。

***好玩吗?怎样才能玩好***?

去***旅行,不能谈得上好玩不好玩,而是在好奇心的驱使下一路走到***,一路见识,使得你开阔了很大的眼界,这才是最重要的,要说好玩,肯定没有丛林飞车,也没有蹦极,更没有水上沙滩,都没有海滩,可以游泳,更多的见识是文化和修养。

看到名山大川,站在山顶的时候,能够一览众山小,发现身下的人是那么的渺小,汽车就像玩具,好像去售楼部看到的鸟瞰图一样,原来真实生活中也是这样子的,之后发现了自己的渺小,渺小的就像蚂蚁一样存在,这时候我们要记得好好生活,对生活充满梦想,同时生活中有很多的积怨,不顺心,可以在***释放,这才是来***的意义。

来***会给你很多的第一次,第一次见到了世界最高峰珠穆朗玛峰,第一次听说神山圣水的故事,第一次见到了布达拉宫,第一次到了海拔4000米以上,甚至5000米以上,第一次走了1万公里,第一次高原反应,之后就是期待,当你从成都出发的那一刻起,永远期待的都是下一站,在期待当中渡过了去***之旅,时间非常紧张,玩的非常开心。

这种开心,是驴友与驴友之间的那种。没有任何的高低贵贱之分,没有任何职务,只有平等,只有和谐相处,不知道任何人的底细,都表现出来美好的一面,这就是去***的和谐,这种和谐太美好,没有现实当中的勾心斗角,只有快乐和玩耍,完全处于一种放松的状态,这就是去***最大的意义。

好了,就说这么多吧!关于到藏区旅行,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝一位驴友能够到藏区玩的开心。

到此,以上就是小编对于日喀则市门窗品牌加工的问题就介绍到这了,希望介绍关于日喀则市门窗品牌加工的2点解答对大家有用。

标签: 普拉多 *** 帕杰罗