吕梁别墅隔音门窗供应厂家,吕梁别墅隔音门窗供应厂家电话

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吕梁别墅隔音门窗供应厂家问题,于是小编就整理了2个相关介绍吕梁别墅隔音门窗供应厂家的解答,让我们一起看看吧。

  1. 离石图书馆开馆时间?
  2. 新款卡罗拉中配和新款轩逸中配,哪款车更值得入手?

离石图书馆开馆时间

开馆时间

  2022年1月1日——2日(上午9:00—下午17:00)

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  2022年1月3日(周一例行闭馆:线上数字阅读不关停;“24小时自助图书馆”仍为每天24小时开放,为读者提供借阅服务)

  入馆温馨提示

  1.馆内全程正确佩戴口罩,勤洗手,与他人保持1米以上间隔距离,入馆读者请将手机调为静音或震动,自觉遵守吕梁市图书馆管理制度。

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新款卡罗拉中配和新款轩逸中配,哪款车更值得入手?

如果对外观可以接受的话,建议选择卡罗拉;我2016年4月份买的卡罗拉,用车感受很满意,目前7万公里除了换了4个轮胎,1个电瓶外,其它的都正常保养就可以。从北京山西吕梁长途驾驶也很多次了,发动机变速箱核心技术是值得信赖的,您也可以多对比几款销量好的车,比如大众朗逸,长城H6等等。


分开说说这两个车,你自己做选择吧!

轩逸的中配你应该说的是CVT悦享型,***指导价12.99万,目前差不多能优惠6000的样子,动力配置是1.6L自然吸气发动机,日产自家CVT变速箱,这款变速箱的口碑并不是很好,维修费用较高!但是天籁胜在外观内饰的全新升级,家族化设计让他有了小天籁的称号,驾乘体验也确实不错,另外这一代的天籁在视野方面有很不错的改善,这一点我认为是强于卡罗卡的!

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卡罗拉的中配是1.2T S-CVT GL-i豪华版,官方指导价13.58万,目前优惠差不多有8000块左右,配备的是1.2T涡轮增压发动机,模拟10档的CVT无级变速,首先丰田的故障率就不高,目前还没有这款变速箱的维修费用记录,不过应该不会太高。这一代的卡罗拉产品力体现在L2级别的自动驾驶,这真的是非常吸引人的一项配置,在中保研大搞碰撞测试的时候,很多人已经开始把目光转向主动安全驾驶了,再厉害的碰撞测试结果也不如降低碰撞系数来的更好吧!

丰田的产品力也没什么问题,但是国人喜欢的真皮座椅这些配置,下放的时候就不太友好了,这个配置也没有配备。而且车内舒适程度,我个人认为卡罗拉是弱于轩逸的!

其实题主在看这两款车的时候,雷凌也可以作为备选,和卡罗拉相同的车型,较低的知名度赋予了它更多的优惠,以及4S店更好的服务,尤其是我个人感觉雷凌比卡罗拉更好看,这可能是丰田针对中国人审美的原因吧!

以上是我个人对两款车的一些认识、分析,我个人是比较偏向于广汽丰田的雷凌,故障率,车辆养护成本,二手车的保值率都要更好一些,开起来也比轩逸更爽一些,当然,最终决定权还是得你来!

我是歪嘴,一个有温度、有深度的汽车爱好者,关注我,买车、用车路上不迷路!

您好,我是小毅 很高兴接受您的邀请帮您解决选车难题 ,首先您所看重的这两款车型都非常经典,口碑品控都相差不大,它们有个共同特点就是耐造!

新轩逸外形方面新轩逸的v型中网有很大的辨识度,侧面修长尾部激进,凹显运动范儿!内饰设计卓显家庭氛围,中控台扁平化 ,三个圆形出风口与整体设计风格十分搭调!它的发动机***用国六b第三代HR16发动机!整体动力性达到了1.8升的自吸水平!匹配cvt智能无极变速箱!百公里官方备报仅4.9升!基本接近混合动力的水平!

咱们再来说说卡罗拉,这款车型是丰田的全球战略车型,销量巨大,口碑品控都相当不错!新款车型引入1.2t版本车型,无论从整体轴距还是发动机动力参数,还是配置方面和新轩逸都有很大差距,尽管卡罗拉得到了很多消费者的欢迎 ,但新轩逸的上市势必会对卡罗拉造成一定的影响,小毅的建议是单就这两款车型来比较选择新轩逸会更好一些!首先配置高,动力参数高,轴距高,简称三高,我觉得没有理由不选新轩逸啊!您如需其它车型推荐,可以私聊小毅,我只需要您的一个关注而已 ,让您买车用车不在难!

轩逸和卡罗拉作为10-15万级家用车的重要车型,这次全部完成了更新换代,开完日产轩逸,再对比新丰田卡罗拉,内行人:差距一目了然!我们直接开门见山开始对比首先是:第十四代轩逸被网友称作“小天籁”,造型显得年轻很有活力。诞生于雷诺-日产CMF超级模块化平台的新轩逸,***用了1.5 Gpa UHSS高刚性车身结构,整车重心降低17mm,提升驾控性能

而全新卡罗拉1.2T版本仅在两个高配车型上配置了LED大灯,中低配结尾卤素光源,不过全系标配实用的自动大灯、前灯和LED日间行车灯。全新卡罗拉车头***用了降低风阻的梯形格栅,为了让前排视野更好,外后视镜设置在了车门板上,除最低配车型外,其余车型都配置有倒车影像功能。

新轩逸除了两款低配车型***用的是卤素光源外,其余四款中高配车型皆***用LED光源,而且中高配车型配置了自动大灯和和大灯延时关河等实用功。只有新轩逸***用了主动合式进气格栅,这有利于轩逸发动机在最短时间内进入最佳工作状态,提升发动机的工作效率,降低污染物的排放。

新轩逸顶配车型配置了前后倒车雷达,中高配车型则配置有倒车影像。顶配版本配置的倒车车侧预警系统非常实用。

对比卡罗拉由于车身高强度钢的使用,中控可以设计的非常低矮,给车内腾出了较多空间,A柱也设计得较细,让前排视野盲区得到降低。不过车内舒适性和高级感莒造还是没有轩逸和速腾做得那么好。

全新卡罗拉的座椅要13.58万以上的豪华版才有皮革+织物混搭包裏,其余皆***用织物材质。全系车型座椅皆配置的是手动调节,不过座椅的坐姿非常低,包裏性和铴适度朗逸要好。全新卡罗拉的后排靠背角度和坐地厚度都没上一代车型那么舒服,不过做到后排的视野确实比上代好些,车内隔音也比上代强多了。

新轩逸的内饰风格也和第七代天籁相似,三辐式多功能方向盘可四向调节。中控三个圆形空调出风口不但个性,而且还很实用,这也是新轩逸有别于其他车的地方。新轩逸除了两款低配车型使用织物材质座椅外,中高配车型皆***用皮革包裏。轩逸的座椅被网友称作“大沙发”,坐垫柔软适中,后排座椅宽大,乘坐舒适程度比另外车型高出不少。新车轩逸全系西记无钥匙启动系统,驻车制动***用较为省力的脚刹形式。全系车型仅驾驶座侧车窗可自动升降,后排空调出风口仅配置在三款高配车型上。新轩逸前排视野较好,头部空间也充足,由于车内大部分地方都

现在几乎没人选择新款轩逸的低配了吧?嗯,配置极其简陋,还是铁轮毂和鼓刹,关键是定价还是11.90万(cvt低配版)和10.90万(手动低配版)。

而11.98万能买到的丰田卡罗拉低配标配了8个安全气囊和胎压监测、esp。相比之下,新款轩逸的低配性价比极低,买它都不好意思开着上街,怕被人笑话,毕竟是十多万买的车。

当然,轩逸也不是没有优点,新款轩逸唯一的优点就是外观比新款卡罗拉好看一些,觉得新款卡罗拉和新款雷凌特别好看的人,有!但却不多。

然后,轩逸的座椅舒适度也优于卡罗拉,这也是所有日产车型的主要卖点。

轩逸全系都是万年不变的1.6l自然吸气发动机,搭配万年不变的钢带式cvt变速箱,技术方面提升不大,而且配置也一般,比如全系都是用脚踩的手刹,简称脚刹,电子手刹连顶配都不具备,全系没有定速巡航和后视镜折叠功能等。

新款卡罗拉除了混动车型以外,都是1.2t涡轮增压发动机搭配钢带式的cvt变速箱。跟轩逸相比,卡罗拉的优点在于配置更丰富,安全系数也更好一些,比如它的高强度车身和标配的8个安全气囊,是轩逸所不具备的。

然后,卡罗拉的内部空间不大,这是由于用那个最新的tnga平台制造的原因,雷凌也一样,虽然它们的轴距都是紧凑级车型里边主流的2700,但居然内部空间还不如同为2688的大众朗逸和宝来的大。

卡罗拉的cvt变速箱和日产轩逸的cvt变速箱,冬天都有冷保护,也都容易吹口哨,这方面谁也别笑话谁。

由于涡轮增压发动机的扭矩更大、最大扭矩的发动机转速范围更广的关系,卡罗拉1.2t车型在中低配阶段,比轩逸1.6l提速快一些。

不过,值得注意的是,丰田全系已经爆发了机油增多,机油增多并不光是凯美瑞2.5l或者是亚洲龙2.0l的专利,丰田卡罗拉关于机油增多方面的投诉也已经有了!有意入手卡罗拉的朋友,不妨暂时保持观望,多了解一下比较好。

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