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皓月当空，你能想到哪些有关于明月的诗句呢？
明月在古诗词里是主角，写明月的诗句数不胜数。耳熟能详的就不举例了。我选一些不经常读到的吧，请指点。
李白的“孤灯不明思欲绝，卷帷望月空长叹”，“日***尽花含烟，明月如素愁不眠”。杜甫的“星垂平野阔，月涌大江流”，“几时杯重把？昨夜月同行”。刘方平的“更深月色半人家，北斗阑干南斗斜”。韦应物的“闻道欲来相问讯，西楼望月几回圆”。卢纶的“月黑雁飞高，单于夜遁逃”。还有白居易的《琵琶行》中的“东船西舫悄无言，唯见江心秋月白”和“春江花朝秋月夜，往往取酒还独倾”。这都是唐诗明月句。还有宋词里好多写明月的。
苏轼的很多，“明月几时有，一尊还酹江月”都很熟悉。更有“明月如霜，好风如水”，“长忆别时，景疏楼上，明月如水。美酒清歌，留连不住，月随人千里。”
“灯火钱塘三五夜，明月如霜，照见人如画”。在苏轼的诗词文赋中，明月佳句繁多，我以为是他心中的思念，理想，情缘等等都寄托与明月了，因为他政治上受排挤生活上很清苦，这是他的著名的行书帖《寒食帖》表现的。
古人追月，今人探月。何其妙哉！
想到了“银汉无声转玉盘"(因老朽生日正逢中秋)。想到了:明月几时有，把酒问青天。(因酷爱苏轼诗词)。想到了秦时明月汉时关，万里长征人未还。(因父亲战死疆场)。想到了:床前明月光……低头思故乡。(因***，故乡永远不在了)。。。。。。。
小时不识月，呼作白玉盘。（唐・李白《古朗月行》）
月有万古光，人有万古心。此心良可歌，凭月为知音。（宋・范仲淹《明月谣》）
自从有月山不改，古人望尽今人在（唐·皎然《望秋月》）
今人不见古时月，今月曾经照古人（唐・李白《把酒问月》）春去秋来不相待，水中月色长不改（唐・岑参《敷水歌送窦渐入京》）
我歌月徘徊，我舞影凌乱。（唐·李白《月下独酌》）
谁谓月无情，千里远相逐。（唐·白居易《客中月》）
大江阔千里，孤舟无四邻。唯余故楼月，远近必随人。（南朝梁・朱超《舟中望月》）
多情只有春庭月，犹为离人照落花。（唐・张泌《寄人》）
只有关山今夜月，千里外，素光同。（宋・谢逸《江神子》）
月上柳梢头，人约黄昏后。（宋・朱淑真《生查子》）
鞍山火车到沈阳只用六元，这事你怎么看？
这趟列车我坐过，***，夏天高温天气，在沈阳买票时我还想怎么会有这么便宜的火车，上车才发现，满满的人不说，关键大热天的车里面没有空调哇，即使窗户开着里面走不进去，只能在车厢连接处站着，那叫一个遭罪啊，一丝风也没有，浑身始终在哗哗的冒汗，衣服全部湿透了，列车员也一样衣服全都是湿的。我几乎要休克了，如果没有家人一起坐车，我真想半路下车打的士了，发誓以后给我一万块也不坐这趟车了。
谢谢邀请，沈阳这旮，根植沈阳，愿意为您回答关于沈阳的任何问题。
您说的这辆列车，是从营口始发，终到沈阳的4229次列车。
唉呀妈呀，您看我说的这句话，像不像列车广播啊？
这列车是一列普快列车，就是我们大家都很熟悉的绿皮车。
现在是高铁时代，很多线路都已经变成了高铁列车，而运行在营口到沈阳之间的这列列车，可以算是保留下来的为数不多的绿皮车之一了。
营口虽然是辽宁省的一个地级市，不过，因为其并不在哈大铁路的主干线上，所以，从营口始发的火车并不多，很多到营口的人，都是在大石桥站下车，然后乘坐客车到营口。后来有高铁了，就变成了营口东站，其实营口东站也不在营口市内。
记得多少年前，从营口始发的，有一趟到长春的车，也是慢车，那真叫一个慢啊，几乎站站停，而且奇怪的是，在大石桥只是第一站，居然买不到坐票。
虽然这趟火车仍旧是一趟普通列车，不过，对于一些不是很在乎时间的人来说， 也是一个不错的选择。退一步说，在高铁林立的现在，有这样一趟火车，至少对于很多人来说，一个回忆吧。
这个情况很正常啊，在全国高铁动车大行其道的情况下，各个铁路集团公司还是有很多的低票价，也就是你们所谓的绿皮火车，慢悠悠的行驶在轨道上。
至于你说的沈阳到鞍山这段，我查了一下12306，还真有6元的火车。全程1小时28分钟，编号简单的四位数字，数字前面没有K，没有T，没有Z。这趟车已不能再普通了，想来这样的车夏天乘坐，其实真的不错，让生活慢下来，沿途还能看到最美的风景。
其实这样的车也还有很多，在辽宁省内我简单查了下，沈阳到本溪的。最慢的一趟，7元钱。
沈阳到丹东的。36.5元钱。性价比也相当不错，只是时间长了些，不过那边有些路段穿山越岭，也属正常。
看看沈阳到大连的，才48.5元，价格更是实惠，曾几何时，沈阳大连之间运行的辽东半岛号列车是辽宁人深刻的历史烙印啊。如今已经成为了传说。
这些慢车，我想不会取消，即便国内全部高铁化动车化，也还会存在，它会让我们时光慢下来，也会把各种小城串起来。说了这么多，又想坐慢车旅行了啦。
如有兴趣请多关注哦。
在这个时代从鞍山到沈阳只总6元的火车票，真的是少之又少了，鞍山到沈阳坐客车也要将近2个小时了，实际上这趟列车是通勤的车，虽然几乎没有坐票，但是站着也可以了，坐公交车站上个1-2个小时也是正常的，这趟车是绿皮车，没有空调，没有过多的装饰，甚至冬天还有点冷，不过我还是很喜欢这趟车，一个地区有富裕的总有经济条件偏差的，不能一概而论，另外鞍山和沈阳也都是老城了，总要留着怀念的东西，时不时感受一下，也很惬意，一样这趟车能持续下去
现在鞍山到沈阳没有六块钱的火车可坐了，目前鞍山到沈阳票价最便宜要12.5元，不过即使最便宜要12块5毛，这也是相当便宜的票价了，鞍山到沈阳89公里，折算一下每公里最便宜仅需一毛多钱。
从鞍山到沈阳票价为12.5元的车次有三趟，分别是营口到沈阳的4229次，6点58分从鞍山站发车，8点35分到达沈阳站，运行时间是1小时37分钟；鞍山到沈阳北的4215次，7点40分出发，9点05分到沈阳站，用时1小时25分钟；还有一趟是大连到加格达奇的2061次，17点57分从鞍山站发车，19点12分到沈阳站，这趟车是这三趟车次中用时最短的，仅需1小时15分钟。这三趟车次也是目前从鞍山到沈阳所有的纯数字编号的车次。
除此之外，鞍山到沈阳的普速车次有停靠沈阳站的，也有停靠沈阳北站的，停靠这两座车站的票价也不同，鞍山到沈阳停靠沈阳北站的普速车次有10趟，票价最高为15.5元。鞍山到沈阳的普速车次停靠沈阳站的有17趟，最高票价也比到沈阳北站便宜1块钱，只需14.5元。
另外从鞍山到沈阳还有23趟高铁动车车次，分别有到沈阳站、沈阳北站和沈阳南站的车次，票价也有多种票价，不过鞍山到沈阳这么近的距离，感觉坐高铁的性价比不高。
鞍山到沈阳既有便宜实惠的普速火车，也有快速便捷的高铁动车，具体选择哪种出行方式根据自身实际情况来，如果出发地离鞍山站近那就到鞍山站坐车，如果离鞍山西站近就坐高铁动车到沈阳。到沈阳选择哪座车站的车次也根据自己到沈阳的目的地距离哪座车站近来选择。
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